Az új vöröses (ciclamino) mezt az a versenyző kapja, aki a legtöbb dolgot gyűjtötte össze. A kiegészítő, ütősebb szintek végén több dolgot kínálnak, mint csak a hegyi befutóknál, így ez egy nagyszerű mez a sprinterek számára. Az új kék (azzura) mez az új versenyzőhöz érkezik, aki messze a legtöbb pontot gyűjti a kategorizált emelkedőkön, a fehér (bianca) mez pedig olyan, mint az új piros mez, de egy tapasztaltabb, 26 év alatti versenyzőnek szól. A vasárnapi győzelmek segítettek Vingaardnak növelni előnyét az új Queen of the Mountains versenyben, 51 ponttal megelőzve Diego Sevillát.

• Hétfőn egy magaslati szakasz következik, amely az Aosta-völgy felé veszi az irányt, és 4950 méteres szintkülönbséggel büszkélkedhet a 166 km-es távon.
• Körülbelül három minősített mászást ad közvetlenül egy kiváló bók után, azonban ezek a rövidebb, problémásabb, harmadik osztályú akadályok.
• Ezzel lezárult a valós idejű közvetítésed a Giro d'Italia legújabb 17. szakaszáról, de további jelentéseket és elemzéseket fogsz látni a nap további részében.
• A nap folyamán maximum négy kategóriába sorolható mászás lehetséges, az első a Croce di Casale 53 km-es szakaszát követően indul.

„Nem is vagyok gyors, sőt, kicsit lassú vagyok” – mondta utána. Az elkötelezett hazai versenyzőből lett Grand Concert Tour szakaszbajnok, az újdonsült spanyol hitetlenkedve próbálta átlépni az új rajtvonalat. Alig egy perc választotta el a legújabb Bernal kategóriát az éllovasoktól, Frigo előretört, majd egy hatalmas, 30 másodperces előnyt épített fel. Carlo Verona ma megszerezte a Giro d'Italia 15. szakaszát, üldözve a Lidl-Trek versenyzőjét, aki egy bátor támadás után 44 km-rel a vége előtt ért célba.

Fantasy Baseball lemondólevél: Itt az ideje, hogy Zebby Matthews-t ötven százalék fölé állítsd

Az új, cikkekben leggazdagabb versenyző a legújabb rangsorokat várja, te pedig a legújabb kék mezt viselheted. Yates nem tudta megtartani az áhított rózsaszín mezt a 20. szakaszig, amikor megpróbálta megelőzni Richard Carapazt, és te leszel az éllovas Isaac Del Toro a Colle delle Finistre emelkedőn, ami talán az egyik legjobban várt kihívás a kerékpáros naptárban. Ugyanez az emelkedő vitte csődbe Yates-t, amire szükséged lesz a legújabb Giro megnyeréséhez 2018-ban.

A válasznak https://fogadas-sport.com/ eleget téve a srác folytatta az új támadást, repülve a hegyen, hogy 49 perccel megszerezze az új szakaszt. A 2025-ös Giro d'Italia 2. szakasza egy első 13,7 km-es egyéni napi bemutató, amelyet a 21 éves Josh Tarling vezetett, aki a sorozat legújabb legfiatalabb versenyzője lett, aki megnyerte az időmérőt. Ahogy korábban említettük, az új Giro d'Italia szervezői gyakran veszítik el a versenyidő-futamot a legújabb kerékpárosok 2026-os versenyén, mivel a 2. szakasz az év második leghosszabb szakasza 221 mérfölddel.

Pellizzari azonban beszélt a korlátairól, amikor Vingeardot használta, és az utolsó kilométereken jelentősen lerövidítette a távolságot – Gall viszont csak megnövelte. Ha a szakaszt már egy kilométerrel meghosszabbították volna, Gall is utolérhette volna Vingeardot a győzelemnél. Míg Verona szólókat futott a győzelemért, Stork a második helyért járó zárókilométeren megállt, Scaroni pedig a harmadik helyért futott be az új sprintbe. Valójában kissé furcsa, mert 850 lakosával alig a felét teszi ki Verrès lakosságának. 1930-ban Giovanni Agnelli – a Fiat autómárka egyik alapítója – néhány ilyen típusú szállodát építtetett. Ezzel egyidejűleg sífelvonókat építettek, és Sestrière téli sportszállodává nőtte ki magát az olasz-francia határon.

Később még több túlélő érkezett a korszak elszakadási pontjáról – Wilco Kelderman, Mathias Vacek és Daniel Felipe Martínez. Kemény Appennineki szakasz váltakozó hosszú és rövid emelkedőkkel és számos lejtővel. A 2026-os Giro d'Italia 16. szakasza Jonas Vingeard után további kiemelkedő hegyi teljesítményt hozott az új konferencia számára, amely Carìba, Svájcba vezetett.

Az utolsó gyors száguldás a 185,8 kilométeres Dori segítségére érkezik, ahol hat, egy és két másodpercnyi előny vár a versenyzőkre; a célban tíz, hat és egy, egy és két másodpercnyi idővesztés vár az első körülbelül három motorosra. Egy Chietiből az Adriára induló, 156 km-es, hullámzó szakasz egy szökéspontot ígért. Narváez, az új ecuadori pilóta, aki már az ötödik szakaszt is elérte egy sprintben, a nap felénél egy nagyszerű szökésben van, miután egy új szökést hajtottak végre. A srác egy nagyszerű, 32 másodperces depót mutatott a rajtvonalon a norvég Andreas Leknessundnak (Uno-X Flexibility), egy másik egyesült arab emírségekbeli versenyzővel, Mikkel Bjerggel (3.) szemben. Közvetlenül az utolsó emelkedő elejéhez érve Verona elkezdte növelni a hátrányát az üldözőkhöz a hullámzó fennsíkon a végén. Körülbelül 40 másodperces hátránnyal, amikor elérte a szakasz friss, végre 5 km-es szakaszát, először az Asiago utolsó lejtőjén vágott neki a szakaszgyőzelmeknek, hogy a győzelem valóban elérhető közelségbe kerüljön.

Nicolas Prodhomme megnyerte a 2025-ös Giro d'Italia 19. szakaszát

Cattaneo és a leltár megvásároltad, hogy felmássz, hogy csatlakozhass az új vezetéshez. Andrea Pietrobon az első versenyző, aki egy kis gödröt talált, de őt is visszahozták. Michael Hepburn a legutóbbi versenyző, akinek volt egy kis gödörje, bár csak néhány másodpercig.

A nap gyorsnak ígérkezik, nagy súlyt fektetve a tiszta lappal induló versenyzőkre, mint például Filippo Ganna, aki biztosan nyalogatja majd a száját a hetedik szakaszgyőzelmének kilátásba helyezése miatt az idővel szemben a hazai Grand Tourján. Az első 15 km-en 11 kanyar van, mielőtt a verseny lényegében egyenes vonalban halad a part mentén a következő 15 km-en. Ezután további öt kanyar van a befutó szakaszban, de ez nem egy technikailag nehéz verseny az idővel szemben. Maglia bianca – A fehér trikó a legjobb fiatal versenyző kategóriájának vezetőjének jár. Kiszámítása b